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bingo de palavras cartelas,Interaja com a Hostess Bonita em Tempo Real e Receba Comentários Ao Vivo, Transformando Cada Jogo em Uma Experiência Cheia de Emoção e Surpresas..Após a eclosão das hostilidades germano-soviéticas em 1941, a construção de uma ligação fixa através do estreito de Querche ganhou uma nova importância para garantir o fornecimento estável de unidades militares surgidas de ambos os combatentes. Uma construção de um teleférico pela Organização Alemã Todt começou em 1942 e foi concluída em junho de 1943. Com uma capacidade diária de toneladas, o teleférico apenas foi suficiente para atender às necessidades defensivas do 17º Exército Alemão. Em 7 de março de 1943 Hitler ordenou a construção de uma rodovia de e de uma ponte ferroviária sobre o estreito de Querche dentro de seis meses para auxiliar a invasão alemã do Cáucaso do Norte. A construção começou em abril de 1943. A União Soviética, por sua própria parte, monitorizava de perto o estado da infraestrutura de transporte na Crimeia ocupada pela Alemanha. Desde junho de 1943, quando a inteligência soviética soube que a Alemanha Nazi estava a construir uma ponte no estreito de Querche, informações sobre a ponte foram alocadas em uma secção especial em relatórios de inteligência adicionais. Antes da conclusão da ponte, em setembro de 1943, começaram os ataques soviéticos concentrados na região, acelerando a retirada alemã. Ao recuar, a Wehrmacht explodiu as partes já concluídas da ponte e destruiu parcialmente o teleférico, que foi restaurado pelas forças soviéticas e usado extensivamente para promover a operação Kerch-Eltigen.,O navio tinha um cinturão de linha d'água completo de armadura Harvey de 2,4 metros de altura. As placas de blindagem tiinham 320 milímetros de espessura no meio do navio; esse número diminuía para 272 milímetros na proa e 224 na popa. Abaixo da linha d'água, as placas afunilaram até uma espessura de 120 milímetros em sua borda inferior durante a maior parte do comprimento do navio, embora as placas na popa tivessem cem milímetros de espessura. O cinto de armadura superior tinha duas tiras, a inferior 120 milímetros de espessura e a parte superior oitenta. A altura combinada deles era de dois metros no meio do navio. A barra inferior era apoiada por uma ensecadeira altamente subdividida destinada a reduzir inundações causadas por quaisquer golpes penetrantes, já que seus compartimentos eram preenchidos com 14 858 "tijolos" resistentes à água de algas Zostera secas e comprimidas (''''). A alga deveria se expandir ao entrar em contato com a água e tapar quaisquer buracos. O convés blindado consistia em uma placa de aço macio de 65 milímetros colocada sobre duas placas de nove milímetros. O deck de fragmentos abaixo dele compreendia duas camadas de placas com dezessete milímetros de espessura..
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